يتم شحن التمور الى كافة دول العالم إما براً، بحراً او جواً. وبينما تغادر جميع الشحنات الجوية عن طريق مطار عمان أو مطار بن جوريون، يتم نقل الشحنات البحرية باستخدام الحاويات المبردة على درجة (سالب 18 مئوية) اذ تغادر إما من ميناء حيفا أو ميناء أسدود وذلك اعتماداً على وقت التوصيل ومكان التوصيل النهائي.إن حاوية ال 20 قـدم تسـتوعب كميـة تصل الى 9 أطنان بينما تسـتوعب حاوية ال 40 قـدم حتى 20 طن متري كحد أقصى. وتعتمد سعة الحاوية الواحدة على تعبئة المنتج. كما ويتم ارفاق الوثائق الازمة مع كل شـحنة. بما في ذلك الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ، وشهادة الصحة النباتية بالاضافة الى اي وثائق اضافية خاصة بالدولة المستوردة وذلك عند الطلب.
يتم الشحن إما من خلال أحد شركائنا المعتمدين أو من خلال شركة شحن أخرى من طرفكــم ويتم ذالك بالتنسيق المسبق معكم. يتم البيع اما علــى أرض المصنــع (EX-works) أو (CFR) واصل الى ميناء المستورد حيث نتحمل في هذه الحالة كامل المسؤولية المتعلقة بنقل الحاويات من مركز التعبئة والتغليف التابع للشركة إلى ميناء المغادرة ومن هناك إلى ميناء الوصول النهائي. بينما يتطلب مبدأ ”التسليم في موقع البائع (EX-works) بأن يقوم المشتري بتحمل كامل المسؤولية المرتبطة بنقل المنتجات من مركز التعبئة التابع لنا إلى مكان الوصول النهائي. ّ بسـبب عـدم تواجد أية موانئ او حدود فلسـطينية، يتوجـب نقل الحاويات من الموانئ الاسرائيلية إلى ساحة التعبئة والتغليف التابعة للشركة من أجل تعبئتها ومن ثم إعادتها إلى ميناء المغادرة، وتتطلب هذه العملية وقت وتكاليف إضافية كما انها لا تسمح لنا باسـتخدام وسـيلة ”التسليم على ظهر السفينة (FOB).
تبذل شركة نخيل فلسطين كافة الجهود اللازمة لتوصيل المنتجات لاي مكان وبالتوقيت الملائم.